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樂風國際海運

行業(yè)動態(tài)

進口報檢所需單證與托運人之間產生的風險

作者 樂風海運

  進口商品在報驗時,一般應提供外貿合同,國外發(fā)票,提單,裝箱單,進口貨物到貨通知單(也稱“貨物流向單”)等有關單證。

  1.申請品質,規(guī)格,安全檢驗的,還應提供國外的檢驗證書,使用說明書以及有關標準和技術資料,憑樣成交的,應提交成交樣品。

  2.申請重量鑒定的,應提交國外的重量,水份檢驗證書和重量明細單,申請木材材積鑒定的,應提供國外的材積明細單。

  3.申請殘損鑒定,載損鑒定,積載鑒定,海損鑒定的,要提供各程提單,海運散件貨物港船交接時的理貨殘損溢短單,鐵路商務記錄,空運事故記錄等,此外。

  4.船方還應提供航海日志,海事報告,艙單,配載圖,驗艙證書,驗艙報告等各種有關資料。

  5.申請外商投資財產價值,品種,質量,數量和損失鑒定的,還應提供財產的明細單,發(fā)票及各種價值的證明,財產的已使用年限,財產的維修保養(yǎng)情況等各種有關的資料。

  與托運人之間可能產生的風險。

  1,貨物滅損帶來的賠償風險,對物流安全性的挑戰(zhàn)包括貨物的滅失和損害,可能發(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運輸,倉儲,裝卸搬運和配送環(huán)節(jié),發(fā)生的原因可能有客觀因素,也可能有主觀因素,客觀因素主要有不可抗力,火災,運輸工具出險等,主觀因素主要有野蠻裝卸,偷盜等。

  2,延時配送帶來的責任風險,對物流及時性的挑戰(zhàn)在JIT原則的要求下,物流企業(yè)延時配送往往導致客戶索賠,從實踐中看,客戶索賠的依據大多是物流服務協議,也就是說,此時第三方物流企業(yè)承擔的是違約賠償責任。

  3,錯發(fā)錯運帶來的責任風險,有些時候物流企業(yè)因種種原因導致分撥路徑發(fā)生錯誤,致使貨物錯發(fā)錯運,由此給客戶帶來損失,一般而言,錯發(fā)錯運往往是由于手工制單字跡模糊,信息系統程序出錯,操作人員馬虎等原因造成的,由此給客戶帶來的損失屬于法律上的侵權責任,但同時,物流服務協議中往往還約定有“準確配送條款”,因此客戶也可以依據該條款的約定提出索賠。

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