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汽車貨物運輸規(guī)則鐵路應(yīng)承擔(dān)哪些賠償責(zé)任

作者 樂風(fēng)海運

  汽車貨物運輸規(guī)則章總則條為保護(hù)汽車貨物運輸當(dāng)事人的合法權(quán)益,明確承運人,托運人,收貨人以及其他有關(guān)方的權(quán)利,義務(wù)和責(zé)任,維護(hù)正常的道路貨物運輸秩序,依據(jù)國家有關(guān)法律,法規(guī),制定本規(guī)則,第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事營業(yè)性汽車貨物運輸及相關(guān)的貨物搬運裝卸,汽車貨物運輸服務(wù)等活動,應(yīng)遵守本規(guī)則,除法律,法規(guī)另有規(guī)定外,汽車運輸與其他運輸方式實行貨物聯(lián)運的適用本規(guī)則,拖拉機及其他機動車,非機動車輛從事貨物運輸?shù)?,可參照本?guī)則執(zhí)行,第三條本規(guī)則下列用語的含義:。

 ?。ㄒ唬┏羞\人,是指使用汽車從事貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者,(二)托運人,是指與承運人訂立貨物運輸合同的單位和個人,(三)收貨人,是指貨物運輸合同中托運人指定撮貨物的單位和個人,(四)貨物運輸代辦人(以下簡稱貨運代辦人),是指以自己的名義承攬貨物并分別與托運人,承運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者,(五)站場經(jīng)營人,是指在站,場范圍內(nèi)從事貨物倉儲,堆存,包裝,搬運裝卸等到業(yè)務(wù)的經(jīng)營者,(六)運輸期限,是由承托雙方共同約定的貨物起運,到達(dá)目的地的具體時間,未約定運輸期限的,從起運日起,按200千米為1日運距,用運輸里程除每日運距,計算運輸期限,(七)承運責(zé)任期間,是指承運人自接受貨物起至將貨物交付收貨人(包括按照國家有關(guān)規(guī)定移交有關(guān)部門)止,貨物處于承運人掌管之下的全部時間,本條規(guī)定不影響承運人與托運人就貨物在裝車前和卸車后對承擔(dān)的責(zé)任達(dá)成的協(xié)議。

  第二章運輸基本條件節(jié)承運人,托運人與運輸車輛第四條承運人,托運人,貨運代辦人在簽訂和履行汽車貨物運輸合同時,應(yīng)遵守國家法律和有關(guān)的運輸法規(guī),行政規(guī)章,第五條承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)良好,經(jīng)濟適用的車輛,并能滿足所運貨物重量的要求,使用的車輛,容器應(yīng)做到外觀整潔,車體,容器內(nèi)干凈無污染物,殘留物,第六條承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或?qū)S迷O(shè)備,第二節(jié)運輸類別第七條托運人一次托運貨物計費重量3噸及以下的,為零擔(dān)貨物運輸,第八條托運人一次托運貨物計費重量3噸以上或不足3噸,但其性質(zhì),體積,形狀需要一輛汽車運輸?shù)?,為整批貨物運輸。

  第三章運輸合同的訂立,履行,變更和解除節(jié)合同的訂立第二十四條汽車貨物運輸合同采用書面形式,口頭形式和其他形式,局面形式合同種類分為定期運輸合同,一次性運輸合同,道路貨物運單(以下簡稱運單),汽車貨物運輸合同由承運作托運人本著平等,自愿,公平,誠實,信用的原則簽訂,第二十五條定期汽車貨物運輸合同應(yīng)飲食下列基本內(nèi)容:(一)托運人,收貨人和承運人的名稱(姓名),住址(住所),電話,郵政編碼,(二)貨物的種類,名稱,性質(zhì),(三)貨物重量,數(shù)量或月,季,年度貨物批量,(四)起運地,到達(dá)地,(五)運輸質(zhì)量,(六)合同期限,(七)裝卸責(zé)任,(八)貨物價值,是否保價,保險,(九)運輸費用的結(jié)算方式,(十)違約責(zé)任,(十一)解決爭議的方法,第二十六條一次性運輸合同,運單應(yīng)包含以下基本內(nèi)容:(一)托運人,收貨人和承運人的名稱(姓名),地址(住所),電話,郵政編碼,(二)貨物名稱,性質(zhì),重量,數(shù)量,體積,(三)裝貨地點,卸貨地點,運距,(四)貨物的包裝方式,(五)承運日期和運到期限,(六)運輸質(zhì)量,(七)裝卸責(zé)任。

  《鐵路法》規(guī)定鐵路應(yīng)承擔(dān)哪些賠償責(zé)任,鐵路應(yīng)對承擔(dān)的貨物,包裹,行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的滅失缺少,變質(zhì),污染或者損壞,承擔(dān)賠償責(zé)任:(1)托運人或者旅客根據(jù)自愿申請辦理保價運輸?shù)?,按照實際賠償,但較高不超過保價額,(2)未按保價運輸承運的,按照實際損失賠償,但較高不超過國務(wù)院鐵路主管部門規(guī)定的賠償限制,如果損失是由于鐵路運輸企業(yè)的故意或者重大過失造成的,不適用賠償限額的規(guī)定,按照實際損失賠償。

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